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新华社北京8月1日电（记者叶昊鸣）记者1日从交通运输部获悉，为全力防范化解8月至9月期间商渔船集中出海发生碰撞等季节性重大风险，交通运输部当日启动“商渔共治 护渔行动”并作出相关部署，海事部门集中出动海空执法力量开展立体化护航。

1日当天，正值东海部分开渔，桁杆拖虾、笼壶类、刺网和灯光围（敷）网等4种专项特许捕捞渔船结束休渔，东海伏季休渔期间专项捕捞9600余艘渔船出海开捕。上海、江苏、浙江、福建四地海事部门68艘海巡船艇、1架海事固定翼飞机、17架无人机和450余名海事执法人员等执法力量，在渔船集中出港水域开展海空联合编队护航，通过临时交通管制、商渔船舶点验、安全预警提醒等措施，全力护航东海开渔“第一网”。

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交通运输部海事局有关负责人介绍，本次行动自8月1日开始至9月16日结束，交通运输部各直属海事局将分类分批开展“护渔行动”,聚焦进出港航路、船舶定线区、公共航路和风电作业区等重点水域，综合实施海空立体巡航、交通管制、商渔船舶点验、播发渔船集中进出港预警等措施，全力防范商渔船碰撞，整治各类违法违规行为，进一步提高船员安全生产主体责任意识，普及商渔船防碰撞知识，保障我国沿海水上交通安全形势持续稳定。

“这个线缆隔热套，是官兵结合实践尝试利用吸光材料自主制作而成的。”该旅领导介绍，高温高湿环境条件下，装备线缆容易出现受热变形等问题。起初，官兵采取增加停车频次、借用冷水冲洗、通过风冷降温等方法进行装备防护，效果不佳。为此，他们鼓励思维活、技术精、学历高的专业骨干组成攻关小组，聚焦复杂环境中装备防护和故障预防难题，开展群众性创新革新活动，依托现有条件提升装备保障管理效能。

“训练中，官兵除完成既定考核课目外，还要临机处置多类突发情况，这对大家体能基础、技能水平和协同配合能力都是不小考验。”该部领导介绍，前期，他们专门组织发射分队与保障分队开展合成训练，针对发现的问题与不足进行研讨剖析。在此基础上，该部结合部队机动区域环境特点，在每个保障区域配属专业骨干力量，随时针对训练中遇到的综合性、专业性问题，组织官兵现地复盘剖析、研究对策。

这名负责人表示，近年来我国海洋生产总值稳步提升，港口规模稳居世界第一，海上船舶交通流量逐年增加，8月1日后，全国沿海超12万艘渔业船舶将分4批集中出海捕捞作业，沿海通航密度骤增比特派怎样使用教程，商渔船碰撞风险增加，此次行动将有效防范化解商渔船碰撞风险，维护海上通航安全形势持续稳定。